15 commentaires sur “Comment améliorer ta vélocité ?”

  1. adrien dit :

    et bien ces fait ce matin j’ai fait exactement ce que tu dit tout a gauche concentration sur la traction la position le relâchement des épaules chevilles genoux et 10 * 1 minutes une minutes a 115 fpm et bien ces vrai que ca égaille et rend la sortie ludique ca ce fait bien merci pour ces conseils précieux je le conseille vraiment a faire !!!!!

    adrien

  2. Daniel Raux dit :

    Bonjour Nicolas,

    Je travail avec toujours un grand plaisir la vélocité, merci pour les rappels et conseils que tu nous transmets, ce sera l’objet de mon prochain entrainement, il est vrai que je ne pratique pas le fractionné en vélocité mais je vais essayer et analyser les résultats.
    Je pense que lorsque l’on a une plus forte prédisposition à la vélocité et que l’on entretien bien cette qualité est bien on garde une grande fraicheur des jambes au retour de ses entrainements.
    J’ai hâte d’entreprendre ma sortie vélocité-)
    A bientôt
    Sportivement
    Daniel

  3. jean-marc2a dit :

    Bonjour Nicolas,

    Aujourd’hui dimanche, je devais faire une (demie) sortie route en endurance de façon à compléter mon travail de cette semaine de récup/surcompensation gentiment.
    Hélas, le temps en a décidé autrement, il pleut…
    Je me suis donc rabattu sur le home traîner et j’ai fait une séance de 45 mn vélocité élaborée comme suit :
    Un échauffement express et hop sur le vélo.
    4mn avec un petit braquet (39×19) et souplement à 90rpm j’ai accroché le bas des 70% de fcm.
    Ensuite j’ai pratiqué du 2’/2’+ 20rpm, (c’est à dire en alternant 2mn à 90rpm avec 2mn à 110 rpm) sans jamais dépasser 80% de fcm, même lorsque j’accélérais sur 7″ à 145/150 rpm à la fin de l’intervalle 110rpm.
    Bien entendu, les 2mn suivantes à 90rpm permettaient largement de redescendre à 70% de fcm (et même plus bas.) Le tout répété 10 fois pour ne pas faire plus de 45 mn sur le home traîner

    Je viens d’écouter l’enregistrement de radio 51, et du coup je me demande si avec ce type de travail je suis encore dans les clous de ton programme !?

    Comme la semaine 5 va comporter du travail en vélocité, puis-je garder cette méthode en 2’/2’+20rpm ou appliquer strictement le 1’/1’+20 ? ( bien sûr je pratiquerai quand même l’autre exo en 30″/30″ préconisé !)
    Je précise que je me suis efforcé de suivre les consignes habituelles concernant l’application gestuelle, la souplesse des chevilles, le relâchement du haut du corps, la concentration etc… sans difficultés, le home traîner autorisant facilement cela.

    Merci…
    Bien amicalement,
    Jean-Marc

    • Nicolas dit :

      Jean Marc je ne dirais qu’un mot 20/20

      ce n’est pas un exercice mais ta note, Bravo tu as tout compris
      c’est exactement l’adaptation à faire.
      Si tu arrive a rerster concentré pendant 2′ pas de problème sinon tu fait 1’/1′ ou moins
      Good Job

  4. albert moya dit :

    Salut Nicolas, Je viens d’écouter sur radio 51, ta séances de vélocité, c’est bien vrai la manière de travailler la vélocité, c’est un peu comme cela que je fais, des séries de 30″ à 1′ avec du 110 à 120 et quelque fois 130 rpm. je vais quand même suivre tes conseils de ne pas dépasser lors des séances, le travail d’endurance,environ au maxi 155 puls pour moi bien entendu, je mettrais un petit braquer à ce sujet, j’ai 52 ans et mon cardio maxi affiche 187 voire 189 puls. Merci pour toutes tes remarques et tes conseils. A+ Alberto

    • jean-marc2a dit :

      A l’attention de Albert Moya, (Nicolas tu me pardonneras cette incursion).

      Bonjour Ami,

      je me permets de te faire une confidence (rire) en forme de clin d’oeil : J’ai passé les 59 printemps et ma fcm est à plusieurs repises grimpée allègrement du côté des 192 pulses.

      Je m’en suis inquiété auprès du cardiologue, qui m’ a dit que c’était ma physiologie qui le voulait ainsi et qu’il n’y a pas de règles absolues en la matière.

      J’ai un pote qui « plafonne » à 110bpm en endurance alors que nous roulons de front et que je suis à 142bpm… Je ne connais pas son maxi ni sa fc de repos, mais je sais que ma plage perso d’évolution cardiaque est supérieure avec mes 55 pulses de repos, et, sur de longues ascensions au seuil, je ne m’en sors pas trop mal. Je n’irai pas jusqu’à dire que c’est un avantage, mais ce qui est sûr c’est que ce n’est pas un inconvénient non plus ; surtout si la plage de travail du coeur est étendue.

      En espérant que ce petit com puisse en rassurer un ou deux…

      Cordialement à tous,
      Jean-Marc

  5. Philippe dit :

    Salut Nicolas,

    J’ai hâte d’effectuer ma prochaine séance de vélocité, même si j’ai naturellement tendance à chercher à mouliner en raison de mes cuisses de sauterelle 😀
    Le fait est que je ne me suis jamais trop concentré sur mon pédalage (notamment la remontée), ce qui explique peut-être en partie mes petits soucis actuels au niveau du tendon de la patte d’oie.
    Du coup ce post me semble tomber particulièrement bien pour mon entraînement puisque je suis momentanément contraint de lever le pied sur les EPII, je vais donc pouvoir compléter avec de la vélocité (je n’ai rien contre le footing, mais le home permet quand même de mieux cibler…).
    Je donnerais prochainement de mes nouvelles de ma première séance de vélocité.

    Bravo encore pour proposer ces techniques pour pédaler intelligent, ce à quoi j’adhère complètement.

    Sportivement,

    Philippe

  6. nico dit :

    Alors moi j’ai essayé histoire de varier mes séances. J’ai fait du 30/30 avec 140-150 fpm. Mais le coeur monte rapidement ! Il monte au-dessus de 160 …
    Si je baisse la fréquence de pédalage, alors il n’y a plus d’intérêt à l’hyper-vélocité !

  7. Daniel Raux dit :

    Bonjour Nicolas,

    Un avis à partager après retour d’expérience, j’ai travaillé la vélocité en fractionné avec +20t/mn par rapport à ma moyenne habituelle(80/82) soit 110t/mn(ai je fais le bon choix?) en 30/30 et 1/1, ceci durant 3/4 H.
    J’ai suivit, puis dépassé, été repris et à nouveau dépassé un gars sur le trajet qui lui ne mouliné pas mais devait avoir la grande plaque + pignon moyen et tourner les jambes environ à 85/90t/mn, on devait rouler à 30/33km/h, il m’a semblait que j’étais plus facile, mais j’étais très concentré et à la fois le gars devant moi était mon point de mire.
    J’ai quand même finit un peu trop fort sur les 5 dernières minutes à 160/170b/mn donc en puissance.
    J’aurai du ne pas m’accrocher à ce type!-)
    Par contre, j’ai une question concernant la vélocité:
    Comment peut on quantifié réellement les t/mn lorsque l’on à un compteur qui vous donne une moyenne globale sur route avec plat et dénivelé+/-
    N’est il pas possible d’avoir un coefficient correcteur en fonction du dénivelé?
    Car si l’on sait qu’il faut travailler régulièrement sa vélocité, parfois n’en faisons nous pas un peu trop? A la fois, on acquière avec l’entrainement des automatismes et perso, je ressent une rotation souple, ample et +véloce sur une bosse de fin de parcours.
    Merci encore Nicolas pour les échanges sur ton blogue.
    Daniel

    • Nicolas dit :

      Salut Daniel,

      on ne peut pas quantifier ta cadence avec une compteur qui fait que la moyenne (en générale s’il fait la moyenne il fait l’instantané ?).

      l’intérêt est de travailler ponctuellement et de façon exagérer ta vélocité pour développer tes qualités. Si tu es capable de rouler 1′ à 110, tu seras à l’aise à 90 tpm. Plus souple, plus rond etc…C’est donc la cadence instantanée qui nous interesse.
      La cadence optimale se situe autour de 90 tpm sur le plat et entre 79 et 80 en cotes. Après cela dépend de ta souplesse, ta taille, ton niveau etc…

      PS: Désolé pour les fautes c’est un peu ma signature, mais j’essais de m’améliorer 😉
      Par contre en math je suis pas mal et il me semble que 82 + 20 = 102, chacun son fardeau 😀
      Bien à toi Daniel

  8. Daniel Raux dit :

    Blog!
    C’est pas beau les fautes-)

  9. nico dit :

    salut nico, suite à une série d’unijambiste, j’ai remarqué que les abdos me tiraient surtout sur la jambe gauche, gainage + abdo seraine tles biens venus n’est ce pas?.
    Je pense que c’est aussi a cause de ca que j’ai un manque de vélocité?.

  10. thierry dit :

    Bonjour Nicolas

    Super exercice je le fais sur un watt bike en salle c génial soit en vélocité max soit en +20 je ne fais pour l’instant que sur 8 séries mais je compte en rajouter 2 par semaine jusque fin décembre
    merci encore pour tes conseils motivants

  11. Jérôme dit :

    Salut Nico,

    Je me suis fait un entrainement « vélocité » sur home trainer peux tu me donner ton avis 😉 en suivant tes conseils !!

    – 10 min d’échauffement
    Plateau intermédiaire et sur pignon 23 dents sur la cassette
    Cadence à 93tr/min
    Fcard moy: 110
    Fcard max: 132

    – 30 min de vélocité sur une base 1min/1min
    Fcard moy: 135
    Fcard max: 160
    Petit plateau et sur pignon 24 dents sur la cassette pendant les 30minutes

    1 min en hyper vélocité entre 125 et 130tr/min avec accélération jusqu’à 150/160tr/min
    sur les 10 dernières secondes (maxi 81% Fcard)
    Sur les dernieres secondes de la dernière minute en hyper vélocité je suis monté à
    200tr/min (environ 2secondes)

    1 min en vélocité entre 100 et 105tr/min (environ 65% Fcard)

    – 5 min de récupération
    Plateau intermédiaire et sur pignon 23 dents sur la cassette
    Cadence à 103 tr/min
    Fcard moy: 128
    Fcard max: 137

    Mon entrainement est il correct ??

    En tout cas je trouve ma séance beaucoup plus productive et plus intéressante, un grand merci à toi.
    Je compte faire la même chose prochainement mais en force cette fois ci, toujours en suivant tes conseils 😉

    J’attend ta réponse

    Jérôme

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