7 commentaires sur “Roues de vélo : comment choisir les bonnes ?”

  1. mickael dit :

    slt nicolas c mickael de la REUNION moi je roule bcp a vtt c vrais ya pas photo une bonne paire jante feras pas tt mais feras vraiment la différence merci pour tes conseil

  2. Philippe dit :

    Salut Nicolas,

    Intéressant, ton article: on l’oublie trop souvent, les roues sont l’un des premiers facteurs de performances tenant au matos. Je prends cette remarque à mon compte et me dis que je vais encore continuer à rouler sur mon Btwin triple posé déjà sur de très bonnes MAVIC Aksium (à voir en cours d’année si l’achat de roues plus typées montagne s’impose, compte tenu de mes objectifs), mais avant celà, il y aurait quelques kilos à perdre du fait de mon inactivité contrainte (tendon rotulien).

    Sinon, as-tu une opinion à propos des pneus tubeless?

    Merci à toi.

    Philippe

  3. Jean dit :

    Voilà un sujet qui mérite de félicitations..!! Des conseils précieux….Merci ..Jean

  4. Pascal M 74 dit :

    Ave Coach,
    Très bon sujet. Pour ma part j’ai testé des roues carbone en boyaux c ‘est le jour et la nuit
    depuis j’ai acheté une paire Corima Viva S. Si vous prenez des roues carbone prenez avec boyaux, mais il faudrait travailler la technique pour collage 12 h avant la sortie et le changement de boyaux lors d’une crevaison.
    @+
    Pascal

    • alberto dit :

      Salut! je profite pour donner mon avis, j’ai essayé pas mal de roues Alu (pneu), Carbonne (Boyau), Mavic SSC SL de 2006 puis 2008, passe partout, plat montagneux contre la montre puis R6 rayon carbone surtout le vallonné (zéro rendement sur le plat) mais les petites accélérations efficaces, Mavic SSC SL Carbonne 40mm à 2400€, franchement très dur à emmener, puis Graphit Carbonne à boyaux 50mm et 40mm 649€ la paire, franchement rapport qualité prix imbattable et très bon rendement à moindre frais, j’ai aussi une paire de Fulcrom zéro Alu, moyeux carbone très bonne roues tout terrain. Maintenant faut savoir que suivant le cadre de vélo que l’on a les roues ne seront peut-être pas efficace comme l’on voudrait. Cervélo R3 avec Mavic SSC sl 2008 ou R en montagne très bon, cervélo avec Graphit 40 ou 50mm très bon, Cervélo et Fulcrom très très bon. faut essayer le cadre avec des roues pour s’en rendre compte car le comportement n(est pas le même suivant les roues. Albert

    • Bonjour Pascal,

      Merci pour l’information 🙂 C’est l’opinion qui ressort en général chez les coureurs. Il est vrai qu’il faut bien considérer le budget lié à ce changement et le côté technique à acquérir.

      Il y a des ressentis apparemment quasi identique grâce à des pneus + chambre à air chez la marque Veloflex. Ils fabriquent également des boyaux.

      A tester 😉

  5. Alexandre dit :

    Bonjour,
    Je vous remercie de votre article très intéressant et complet !!
    Je voudrais avoir quelques renseignements à propos des roues vélo route en carbone avec zone de freinage aluminium. Quels sont les avantages d’avoir une paire de ce style là par rapport aux full carbone? De plus, quelle est, selon vous, la meilleure hauteur de jante pour des parcours en plaine et en montagne? Au final, que me conseillez-vous: des roues carbones avec zone de freinage aluminium ou des roues 100% carbones? Quelles sont, selon vous, les meilleures marques de roues de vélo? Auriez-vous des produits à me proposer sachant que mon budget pour une paire de roues est d’environ 1300-1400€?
    Cordialement,
    A.Goux

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