C’est la période idéale pour améliorer ta vélocité. J’ai récemment publié une émission sur Radio 51 avec des exercices de vélocité qui vous ont beaucoup plu (tu peux l’écouter l’émission sur la vélocité en cliquant ici).
Cette semaine, je te donne 4 exercices, en vidéo, très efficaces pour ne plus sauter sur la selle quand la fréquence de pédalage augmente trop. Cela est un signe qu’il y a un problème lorsque tu pédale.
Pourquoi ces 4 exercices vont améliorer ta vitesse :
L’intérêt d’améliorer sa vélocité :
Lors d’une augmentation de la fréquence de pédalage (c’est à dire le nombre de rotation par minute), il est important d’avoir certains facteurs développés. Améliorer sa vélocité, c’est apprendre à tourner ses jambes le plus vite possible. Plus tu développer la vitesse de tes jambes, plus tu sera à l’aise à une cadence « normale ». Il est également très important d’améliorer l’efficacité et la puissance de ses jambes ! Pourquoi :
1 coup de pédale efficace =
- Moins de dépense d’énergie (ex: à 20km/h, certaines personnes vont dépenser 300 calories, contre 150 pour d’autres.).
- Moins de fatigue
- Plus de puissance dans les jambes
- Moins de besoins de manger pour compenser les calories perdues
- Donc moins de fatigue due a la digestion
Ce qui fait que tu saute sur ta selle lors d’un travail intense sur la célérité :
2 facteurs interviennent sur ce phénomène :
Cela peut provenir premièrement d’un manque de gainage de ta ceinture abdominale ainsi que de tes lombaires. Effectivement, si ta force de gainage est trop faible lors du travail de la rapidité tu perds le contrôle au niveau « selle-bassin » et l’élan de tes jambes risque petit à petit de faire partir vers le haut et de te décoller de la selle.
L‘autre facteur auquel on pense moins facilement est un manque de souplesse dans les chevilles, une raideur à ce niveau. C’est quelque chose qui est très répandu, beaucoup de cycliste ont les chevilles raides.
Les exercices que je te propose sont à pratiquer tous les jours pendant 3 semaines, puis après tu pourra diminuer le rythme et passer à seulement 3 fois par semaine pour entretenir. Ils vont te permettre d’assouplir tes chevilles et d’améliorer ta force de gainage et ainsi renforcer ta ceinture abdos-lombaires. Suite à ça ton entrainement vélo ne pourra qu’être optimiser ! C’est la base, pour progresser il faut acquérir de la force en musclant vos mollets et vos cuisses et de la vélocité en tournant les jambes à l’entrainement. La combinaison des deux est cruciale sous peine de rencontrer un phénomène de saturation et un ralentissement de votre progression. Au delà de cette démonstration mathématique, l’expérience montre que si vous maintenez une même rapidité en moulinant ou en forçant, vos muscles encaissent mieux l’effort et plus longtemps en tournant les jambes. Alors à toi de jouer !
Il y un léger souci avec le lien pour la vidéo, je crois, même si j’ai pu la récupérer quand même : http://www.youtube.com/watch?v=zZmdgJrvxeU
salut Nicolas, Tes infos sur le gainage et vélocité son vraiment intéressante, je vais mis tenir au mieux, les abdos c’est super important si l’on veux rester équilibrer.
Bonne Continuation pour la suite.
Albert
Bonjour Nicolas,
Comme tu présentais si bien tes exercices d’assouplissements des chevilles et que tu nous recommandais de le faire à n’importe quel moment de la journée et bien:
je me suis rendu ce matin à la piscine olympique, et après avoir nagé, j’ai fais dans le petit bassin le premier exercice que tu indiques.
Es ce que celui ci est aussi bénéfique que si il est fait hors de l’eau?
Cet après midi fut une sortie en vélocité, je me suis beaucoup concentré sur mes chevilles:-)
Je te remercie.
Daniel
Bjr, il faut donner des chiffres ..la vélocité c’est quoi ? moi j’ai un test de vélocité maxi sur la route tout a gauche ..et je monte a 174 tr/mn mais je « saute » car je suis en hyper vélocité..En fait la vélocité c’est être capable de tourner les jambes à 120 tr/mn sur le 52×13… Tourner les jambes nécessite d’avoir un bon réglage de la hauteur et du recul de bec de selle et de l’engagement des cales.
Bien entendu ; et c’est souvent oublié , y compris par les pros , il faut » gainer » …. Le cyclisme c’est plein de » petits riens » qui mis bout à bout font une belle performance…
C’est le 4ème article que je fais sur la vélocité. Tous les chiffres et détails sont dans https://lameilleurecyclosportivedevotrevie.com/sujets/entrainement-velocite/.
J’espère que tu comprend que je ne répète pas tous à chaque fois.
Si tu saute à 174 cela révèle des petits rien que tu dois corriger pour être à l’aise à 90-100 tpm.
Pour travailler la vélocité j’insiste sur le faite qu’il faut être à une intensité basse 80% de la FC max sinon tu travail ta puissance mais pas ta vélocité. en dessous de 80% tu peux te concentrer sur ton geste.
Donc 52×13 oui en faux plat descendant, vent dans le dos.
mais l’essentiel c’est le plaisir alors il faut aussi un bon cuissard quand tu travail ta vélocité, sinon c’est casse couille 😉
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je vais le faire pendant les trois semaine mercie
Bonjour .
Je vais le faire aussi car je manque d’assouplissements des chevilles.
Merci
merci pour ces conseils
Salut Nicolas,
Je regarde tes mails avec intérêt , j’ai 73 ans aussi seulement quelques conseils et exercices me concernent pour garder la forme et m’améliorer un peu .j’ai fait plusieurs fois Les Bosses Du 13 .et il y a deux ans une amie a gagné une semaine appartement à Reallon et nous y sommes allés en mai pour y faire du vélo, c’était extra. Et l’an dernier j’ai gagné à mon tour aussi une semaine à Reallon ,et j’y suis allé la première semaine de février pour faire du ski c’était super je me suis régalé..
Alors je souhaitais remercier la personne qui offre ces séjours aux bosses du 13 et l’agence m’a indiqué son nom et j’ai donc réagi au nom d’ Elzeard
Et on m’a dit que c’était ton père ,malheureusement ma demande n’a pu aboutir , car je n’ai pas pus obtenir son numéro de téléphone.
Comment puis-je joindre ton papa ?
.Cordialement. Michel
Merci pour ces exercices simples et faciles à faire au quotidien ; je m’y mets dès aujourd’hui ;
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